„Обувките ме болят.“ „Обувките не ме държат.“ Скиорите ми носят и двете.
Зад тези думи има истински проблеми: болящи крака, усещане, че си извън баланс, страх да не паднеш, или това, че си заседнал на едни и същи писти, докато по-стръмният, заледеният или дълбокият сняг все още те плаши.
От моя опит повечето проблеми с обувките се свеждат до прилягане, флекс или и двете, а двете често се бъркат. Вероятно не си ти.
Прилягането е формата
Прилягането е колко добре формата на обувката отговаря на стъпалото ти: дължина, ширина, място вътре, как държи петата ти, и вътрешната обувка, мекият подплатен ботуш вътре.
Когато прилягането не е наред, го усещаш в стъпалата: смачкани пръсти, болящи сводове, точки на натиск, студени или изтръпнали крака, пета, която се повдига. Повечето болки в стъпалата идват от прилягането, а не от числото на обувката.
Флексът е това, което те държи
Флекс индексът е числото на обувката. Обувка с подходящ флекс индекс те държи в баланс напред-назад.
Когато сгъваш глезените напред, тя превръща това в натиск върху върха на ската. Ската се огъва, а обувката ти дава опора, докато това става.
Когато флекс индексът е твърде нисък за теб, го усещаш в краката. Навеждаш се напред, а флексът на обувката не ти дава опора. Тежестта ти се изнася назад към петите, бедрата те горят, а предната част на ската не получава натиск и тя не завива, когато искаш.
От моя опит обувка, която не ти дава опора, засилва страха. Когато нищо не те държи напред, се стягаш и караш в очакване на падане. На по-стръмен, по-заледен или по-дълбок сняг ската живее свой живот и става по-трудно да напредваш. Обувката не е единствената причина; техниката, увереността и условията също имат значение.
Число, което е твърде високо за теб, обърква нещата в обратната посока: не можеш да сгънеш глезените напред, оставаш облегнат назад и не можеш да натиснеш предната част на ската.
Кое е при теб?
Едно практично правило (повече в шестте признака):
- Болка в стъпалата: обикновено прилягане. Занеси своя флекс на бутфитъра си.
- Горящи бедра, схващащи се прасци: провери флекс индекса си.
- Няма опора, когато се навеждаш напред: може би е твърде нисък.
- Едва сгъваш глезените: може би е твърде висок, или обувката е твърде голяма.
Някои признаци могат да са и от двете. Ако свиваш пръстите, за да пазиш баланс, обувката може да е твърде голяма за стъпалото ти или да не ти дава опора. Бутфитърът ти може да каже кое е.
Оправи правилното
“По-нисък флекс индекс няма да оправи проблем с прилягането, а по-добро прилягане няма да оправи проблем с флекса.”
Това е моето правило от работилницата. Германска фондация за безопасност в спорта предупреждава, че обувка, твърде голяма за стъпалото ти, те държи и по-зле. Затова аз първо бих взел своя флекс, а после бих го занесъл на бутфитър, за да оправи прилягането.
Обувка може да ти приляга добре и пак да има грешен флекс индекс за тялото ти, и тогава пак няма да те държи. Не най-ниското число, не най-високото: подходящото за твоето тяло.
Какво да направиш
Първо флексът: FlexFinder изчислява твоя флекс индекс. Това е приложение за iPhone: въвеждаш ръста, теглото, радиуса на ските си (отпечатан на ските) и флекс индекса на ски обувките си, после караш две-три спускания с телефона в джоба. Получаваш своя флекс, оценка на обувките си (твърде нисък, твърде висок или подходящ флекс) и подходящи модели от 328 обувки на 11 марки.
Това е изчисление, не диагноза, и не проверява прилягането.
После прилягането: занеси числото си на бутфитъра. Разкажи му и за болката. Подходящите модели са кратък списък за пробване с него, а той събира двете половини заедно.
И продължавай да вземаш уроци. Проучване на ски индустрията в САЩ установи, че инструкторът е най-голямото отделно влияние за начинаещите, които останаха в спорта.
Затова оправи това, което наистина не е наред, а понякога това са и двете. От моя опит, когато хората го направят, по-доброто прилягане облекчава болящите крака, а подходящият флекс индекс им помага да спрат да се стягат и да намерят баланса си. Щом започнат да се доверяват на обувките си, спират да карат, за да оцелеят, и започват да карат, за да напредват.
