Mesma bota, corpo diferente
O amigo mais leve relaxa, e os esquis viram quando ele pede. O maior inclina o corpo para frente, não recebe suporte da bota e nunca encontra bem o equilíbrio.
No começo, as coxas do amigo maior queimam, ele balança e tem medo de cair. Algumas temporadas depois, ele estagnou: as mesmas pistas em toda viagem, e pistas mais íngremes, neve dura e com gelo e neve mais funda dão medo.
Talvez você seja esse amigo. Medo é normal, e provavelmente o problema não é você. Pode ser a bota.
Dos iniciantes e intermediários que eu meço, nove em cada dez usam o índice de flex errado para o próprio corpo. Na maioria das vezes, baixo demais, principalmente se a pessoa é alta ou mais pesada. É o que vejo na minha bancada, não um estudo.
O que a bota deveria fazer
Uma bota de esqui tem duas funções: manter você em equilíbrio, para frente e para trás, e pressionar a frente do esqui para que ele faça a curva. O índice de flex certo mantém você em equilíbrio e leva a dobra do seu tornozelo para a ponta do esqui, e não só para dobrar a bota.
Se o flex da sua bota é baixo demais para o seu corpo, a bota não te dá suporte. Na minha experiência, sem nada te segurando para frente, você trava, e em pistas mais íngremes, neve com mais gelo ou mais funda o esqui tem vida própria. Quando é o flex explica como saber.
Dedos doloridos e pontos de pressão são outro problema: normalmente é ajuste, e um trabalho para o seu bootfitter.
Por que o seu tamanho importa
Fique em pé e incline o corpo para frente a partir dos tornozelos. Você vai sentir as panturrilhas se contraírem para você não tombar. Numa bota de esqui, a frente da bota pode dividir esse trabalho.
Pesquisadores de equilíbrio usam um modelo simples de uma pessoa parada em pé, não esquiando: com a mesma inclinação, quanto mais pesado você é, mais peso fica projetado à frente dos tornozelos, e quanto mais alto você é, mais alto esse peso fica, como uma alavanca mais longa.
A minha leitura: com a mesma inclinação, um corpo maior exige mais da mesma bota. Numa bota baixa demais para você, um corpo maior simplesmente dobra mais a bota antes que qualquer coisa chegue ao esqui.
O seu corpo, não o seu rótulo
Você não escolhe o flex da bota de esqui pelo nível. Você escolhe pela física. Seu nível depende de onde você aprendeu; sua altura e seu peso, não.
O flex é vendido por nível há muito tempo, e acho que é aí que tudo dá errado. Escolha só pelo nível, e um iniciante de 55 kg e um iniciante de 95 kg partem da mesma faixa de números.
Uma fundação alemã de segurança no esporte recomenda que, quanto mais esportivo for o seu esqui e quanto mais pesado você for, mais alto deve ser o índice de flex. Isso quer dizer o número certo para o seu corpo, não o maior: alto demais, e você não consegue dobrar os tornozelos para frente, acaba com o peso para trás e não consegue pressionar a frente do esqui.
“Ser alto ou mais pesado não é um problema a resolver. É uma informação que a escolha da sua bota deveria usar.”
O que fazer
A bota não é a única causa. Técnica, confiança e condições também contam.
- FlexFinder para o índice de flex.
- Depois o seu bootfitter para o ajuste: leve seu número.
- Um bom instrutor para técnica e confiança.
O FlexFinder é um app para iPhone. Informe sua altura, seu peso, o sidecut do seu esqui (o raio impresso no esqui) e o índice de flex das suas botas, e depois faça duas a três descidas com o celular no bolso. Ele identifica cada descida sozinho, registra o seu esqui e calcula o que a sua bota precisa aguentar; só contam descidas a partir de 15 km/h.
Você recebe seu número de flex, um veredito sobre a sua bota (baixo demais, alto demais ou certo) e botas compatíveis entre 328 botas de 11 marcas: uma lista curta para experimentar com seu bootfitter. Ele calcula seu índice de flex; não avalia o ajuste e não é um diagnóstico.
Volte aos dois amigos. Na minha experiência, quando um esquiador mais alto ou mais pesado tem um bom ajuste, boas aulas e uma bota com o índice de flex certo para o seu corpo, a briga pelo equilíbrio diminui, as pernas aguentam o dia inteiro, e em algumas manhãs é ele quem aponta para a pista mais íngreme.
