Kanskje gjør støvlene vondt. Kanskje holder de deg ikke. Bootfittere hører begge deler.
Bak de ordene ligger helt reelle plager: vonde føtter, dårlig balanse, redsel for å falle, eller å stå fast i de samme bakkene mens brattere bakker, isete føre eller dypere snø fortsatt skremmer deg.
Erfaring fra bootfitting viser at de fleste problemer med støvler handler om passform, flex eller begge deler, og at de to ofte blir blandet sammen. Det er sannsynligvis ikke deg det er noe galt med.
Passform er formen
Passform er hvor godt formen på støvelen stemmer med foten din: lengde, bredde, plassen inni, hvordan hælen sitter, og innerstøvelen (den polstrede støvelen inni skallet).
Når passformen er feil, kjenner du det i føttene: klemte tær, vonde fotbuer, trykkpunkter, kalde eller numne føtter, en hæl som løfter seg. Det meste av vondt i føttene kommer fra passformen, ikke fra tallet på støvelen.
Flex er det som holder deg
Flexindeksen er tallet på støvelen. En støvel med riktig flexindeks holder deg i balanse, forover og bakover.
Når du presser anklene framover og presser leggen mot pløsa, overføres trykket til skituppen når du har riktig flex. Det er skien som skal bøye seg; støvelen støtter deg imens.
Når flexindeksen er for lav for deg, kjenner du det i beina. Du lener deg fremover, og støvelen gir deg ingen støtte. Vekta glir bakover mot hælene, du får syre i lårene, og forskien får ikke noe trykk, så den svinger ikke når du vil.
Bootfittere ser ofte at en støvel som ikke støtter deg, gjør deg reddere. Når ingenting holder deg fremover, blir du anspent og kjører som om du venter på å falle. I brattere bakker, på isete føre eller i dypere snø lever skien sitt eget liv, og det blir vanskeligere å bli bedre. Støvelen er ikke den eneste årsaken; teknikk, selvtillit og forholdene i bakken spiller også inn.
Er flexindeksen for høy for deg, går det galt den andre veien: du får ikke bøyd anklene fremover, du lener deg bakover, og du får ikke presset på forskien.
Hvilket av dem er det?
En tommelfingerregel (mer i de seks tegnene):
- Vondt i føttene: som regel passformen. Ta med flextallet ditt til bootfitteren din.
- Syre i lårene, krampe i leggene: sjekk flexindeksen din.
- Ingen støtte når du lener deg fremover: flexindeksen kan være for lav.
- Du får nesten ikke bøyd anklene: flexindeksen kan være for høy, eller støvelen kan være for stor.
Noen tegn kan peke begge veier. Krummer du tærne for å holde balansen, kan støvelen være for stor for foten din, eller den gir deg kanskje ikke støtte. Bootfitteren din kan finne ut hva det er.
Løs riktig problem
“En lavere flexindeks løser ikke et passformproblem, og bedre passform løser ikke et flexproblem.”
Det er en tommelfingerregel fra bootfitting. En tysk stiftelse for sikkerhet i idretten advarer om at en støvel som er for stor for foten din, også gir deg dårligere støtte. Så rekkefølgen er: flextallet ditt først, og så en bootfitter for riktig passform.
En støvel kan passe godt og likevel ha feil flexindeks for kroppen din, og da holder den deg likevel ikke. Ikke det laveste tallet, ikke det høyeste: det riktige for din kropp.
Hva du gjør
Flex først: FlexFinder beregner flexindeksen din. Det er en iPhone-app: legg inn høyde, vekt, skiens innsving (radiusen som står på skien) og flexindeksen på alpinstøvlene dine, og ta to til tre turer med mobilen i lomma. Du får flextallet ditt, en vurdering av flexindeksen på støvelen din (for lav, for høy eller riktig) og forslag til støvler med riktig flexindeks, blant 328 støvler fra 11 merker.
Det er en beregning, ikke en diagnose, og den sjekker ikke passformen.
Så passform: ta med flextallet ditt til bootfitteren din. Fortell om smertene også. Forslagene er en kortliste du kan prøve sammen med bootfitteren, som setter de to delene sammen.
Og fortsett å ta skitimer. En studie fra den amerikanske skibransjen fant at instruktøren var den viktigste enkeltfaktoren for at nybegynnere fortsatte å stå på ski.
Så løs det som faktisk er galt – og noen ganger er det begge deler. Bootfittere ser ofte at når folk gjør det, gir bedre passform mindre vondt i føttene, og riktig flexindeks hjelper dem å slappe av og finne balansen. Når de stoler på støvlene sine, slutter de å kjøre for å overleve og begynner å kjøre for å bli bedre.
